அகலக்கற்றை இணையம் உண்மையான ஒப்பந்தமா?

எனது ISP, பிரைட்ஹவுஸ் நெட்வொர்க்குகளிலிருந்து இந்த மின்னஞ்சலைப் பெற்றேன்:

(முழு அளவைக் காண கிளிக் செய்க)

இந்த விற்பனை சுருதியின் சில புள்ளிகள் வெளிப்படையாக சிரிக்கக்கூடியவை. எடுத்துக்காட்டாக, “பல தளங்களைத் திறந்து ஒரே நேரத்தில் பல பயனர்களை ஆதரிக்கவும்” - நாங்கள் முதலில் பிராட்பேண்டைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியதிலிருந்து பல ஆண்டுகளாக நாங்கள் அனைவரும் அதைச் செய்யவில்லை.

பிரைட்ஹவுஸ் இணைய வேகத்தின் இந்த “நிலை” யை “அகலக்கற்றை” என்று பெயரிடுகிறது. ஒரு ISP தரவுத் திட்டத்தைக் குறிக்கும் வகையில் அந்த வார்த்தைக்கு சில தளர்வான தொழில்நுட்ப துல்லியம் உள்ளது.

அகலக்கற்றை என்பது 20Mbps இணைப்பிற்கு மேல் உள்ளதாக நான் கருதுகிறேன் - அங்குள்ள ஒருவருக்கு சிறந்த வரையறை இல்லையென்றால்.

ஆனால் இந்த முழு வைட் பேண்ட் ஷ்டிக்கில் இறங்குவதற்கு முன் ..

பிராட்பேண்டின் விரைவான வரலாறு

பிராட்பேண்ட் டயல்அப் மூலம் நீங்கள் அடையக்கூடிய மிகச் சிறந்த வேகத்தில் எதையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். தொழில்நுட்ப ரீதியாகப் பார்த்தால், 56k க்கு மேல் உள்ள எதுவும் உண்மையில் பிராட்பேண்ட் ஆகும், இது 128k இன் அடிப்படை கீழ்நிலை வேகத்தில் தொடங்குகிறது.

டி.எஸ்.எல் முதன்முதலில் சந்தைக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது நினைவில் வைத்திருப்பவர்களுக்கு, அடிப்படை திட்டம் 56 கி அப்ஸ்ட்ரீமுடன் 128 கி கீழ்நோக்கி இருந்தது. கவனிக்க: ISP ஐப் பொறுத்து, அப்ஸ்ட்ரீம் 56k ஆக இருந்தது என்று நினைக்கிறேன்.

கேபிள் மோடம் பிராட்பேண்ட் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, ​​டி.எஸ்.எல் உடன் இருந்ததைப் போல வேகத் தேர்வுகள் எதுவும் இல்லை. பெரும்பாலான கேபிள் நிறுவனங்கள் 768 கி டவுன் / 128 கி வரை தொடங்கியது, அதுதான் நீங்கள் பெறக்கூடிய ஒரே சேவை வழங்கல். டயல்அப்புடன் ஒப்பிடும்போது கொப்புளமாக வேகமாக இருந்ததால், அதை எடுத்துக்கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைந்தோம். சில கேபிள் கோக்கள் அதைப் பற்றி உண்மையான மலிவானவை, மேலும் 512 கி கீழே / 128 கி வரை இருந்தன, ஆனால் அவர்களில் பெரும்பாலோர் 768 கி கீழ்நிலைக்கு சேவையை வழங்கத் தொடங்கினர்.

சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பெரும்பாலான கேபிள் நிறுவனங்கள் நெட்வொர்க்கை 1Mbps ஆகவும், 512k-to-768k வரை மேம்படுத்தவும் செய்தன.

அதிகமான மக்கள் இணையத்தில் பதிவுபெறத் தொடங்கியதும், ஃபைபர் ஆப்டிக் இணைப்பைச் சேர்க்க துருவங்களை மேம்படுத்தலாம் என்று டெல்கோ புரிந்துகொண்டது, அதையே அவர்கள் செய்தார்கள். அந்த நேரத்தில் 10Mbps ISP பிரசாதம் வந்தது, பின்னர் 20Mbps. ஃபைபர் ஆப்டிக் இணைய சேவைக்கு எடுத்துக்காட்டு வெரிசோனின் ஃபியோஸ் சேவை. (வெரிசோன், உண்மையில், மலிவு விலையில் நுகர்வோர் தர ஃபைபர் ஆப்டிக் தரவு இணைப்பை குடியிருப்பு வீடுகளுக்கு நேரடியாகக் கொண்டுவந்தது.)

அதன் பிறகு, கேபிள் நிறுவனங்கள் தங்கள் நெட்வொர்க்குகளை 10Mbps ஆக மேம்படுத்தின.

இப்போது .. கேபிள் வழங்குவதில் 40Mbps உள்ளது.

அகலக்கற்றை உண்மையிலேயே வழங்க முடியுமா?

நான் நேர்மையாக உறுதியாக தெரியவில்லை, ஆனால் நான் “இல்லை” நோக்கி சாய்ந்து கொண்டிருக்கிறேன், இங்கே ஏன்:

முதலில், இது நாங்கள் பேசும் கேபிள் நிறுவனம் . அனைத்து நேர்மையிலும் பிரைட்ஹவுஸ் ஒரு நல்ல நிறுவனம். ஆனால் இது தாமிரத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் தரவு இணைப்பின் வேகம். அந்த தாமிரத்தின் சில (சரி, நிறைய) மிகவும் பழமையானது மற்றும் தந்திரமானது. சேவை எவ்வாறு வழங்கப்படப் போகிறது என்பதை விற்பனைப் பக்கம் குறிப்பிடவில்லை, எனவே அது எப்போதுமே இருந்தபடியே இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது - துருவங்களில் செப்பு கம்பி.

இரண்டாவது , தற்போதுள்ள இணைய போக்குவரத்து மற்றும் இலக்கு சேவையகத்தின் பிரச்சினை . பயணிகள் ஒப்புமைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இது சிறப்பாக விவரிக்கப்படுகிறது.

உங்களிடம் சிறிய பயணிகள் கார் உள்ளது. நீங்கள் எப்போதும் எடுத்த அதே நெடுஞ்சாலையில் ஒவ்வொரு நாளும் வேலை செய்ய இந்த கார் உங்களை அழைத்துச் செல்கிறது.

உங்கள் சிறிய பயணிகள் காரில் கொர்வெட்டுக்கு வர்த்தகம் செய்ய முடிவு செய்கிறீர்கள் - மிக வேகமான ஆட்டோமொபைல்.

கொர்வெட் அற்புதம், இருப்பினும் வேலை செய்வதற்கான பயண நேரம் இன்னும் அப்படியே உள்ளது. நிச்சயமாக, நீங்கள் பயன்படுத்தும் கார் மிக வேகமானது, ஆனால் போக்குவரத்து மாறவில்லை. வேகமான கார், அதே பயண நேரம். நீங்கள் வேகத்தில் எதையும் பெறவில்லை.

வேலை செய்யும் இடத்தில் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் பல வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மட்டுமே உள்ளன என்பதையும் இது மாற்றாது.

கார் உங்கள் இணைய சேவை.

நெடுஞ்சாலை என்பது உங்கள் கணினியிலிருந்து இணையம் வழியாக வலைத் தளத்திற்குச் செல்லும் தரவு.

நீங்கள் பயணித்த பணியிடம் வலைத்தளம்.

ஒரு வலைத்தளம் எத்தனை இணைப்புகளைக் கையாள முடியும் என்பது பணியிடத்தில் பார்க்கிங் இடங்கள்.

முடிவில், உங்கள் முடிவில் வேகமான இணைப்பு இருந்தாலும், நீங்கள் பயன்படுத்தும் தரவு வழிகள் மற்றும் வலைத்தளங்கள் / சேவைகள் உங்களுக்கு விரைவாக சேவை செய்யாது. ஒரு வலை சேவையகத்தால் மேலும் இணைப்புகளை ஏற்க முடியாதபோது, ​​அவ்வளவுதான் - இணைப்புகள் மீண்டும் கிடைக்கும் வரை நீங்கள் மறுக்கப்படுவீர்கள்.

மூன்றாவது மெதுவான டி.என்.எஸ் பிரச்சினை .

உங்கள் வலை உலாவியின் கீழ் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு வலைத்தளத்தை நீங்கள் ஏற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் யாரும் கவனம் செலுத்தாத ஒன்று இங்கே:

இது மேலே பட்டியலிடப்பட்ட களத்திற்கு மட்டுமல்ல, எல்லா வலைத்தளங்களுக்கும் நிகழ்கிறது.

எந்தவொரு டொமைன் பெயரும் 2009 இல் தீர்க்க நேரம் எடுக்கும் என்பது வெறும் வருத்தமளிக்கிறது.

டி.என்.எஸ் இப்போது இருப்பது இணையத்தில் ஒரு இடையூறாகும். உங்கள் இணைய இணைப்பு எந்த வேகத்தில் இருக்கிறது என்பது முற்றிலும் தேவையில்லை, ஏனென்றால் தற்போது டிஎன்எஸ் கோரிக்கைகள் விரைவாக (மெதுவாக அர்த்தம்) அவை எப்போதும் பெறப்போகின்றன. ஐ.எஸ்.பி பக்கத்தில் உள்ள எந்த மெகாபிட்களாலும் இதை குணப்படுத்த முடியாது.

எண்கள் விரைவாக பெயர்களுக்கு மொழிபெயர்க்கப்பட்ட ஒரு பாணியில் இணையம் முழுவதுமாக (முக்கியமானது) புதுப்பிக்கப்படும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு வித்தியாசத்தைக் காண்பீர்கள். ஆனால் மெதுவான டி.என்.எஸ் சிக்கல்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு ஒரு ஐ.எஸ்.பி இப்போது செய்யக்கூடியது மிகக் குறைவு.

ஆகவே அகலக்கற்றை உண்மையிலேயே எங்கு வழங்க முடியும்?

ஐ.எஸ்.பி விரும்பாத ஒரே இடத்தில் 40 எம்.பி.பி.எஸ் வழங்க முடியும் - பிட்டோரண்ட்.

பிட்டோரண்ட் இவ்வளவு விரைவாக இருப்பதற்கான காரணம் மூன்று முதன்மை காரணங்களுக்காக.

முதலாவதாக, இது டி.என்.எஸ்ஸைப் பயன்படுத்துவதில்லை. நேரடி ஐபி முகவரிகளைப் பயன்படுத்தி இணைப்புகள் பெறப்படுகின்றன - இணையத்தில் எதையும் இணைக்க விரைவான வழி.

இரண்டாவது பிட்டோரண்டின் விநியோகிக்கப்பட்ட-மூல இயல்பு. ஒரு டொரண்ட் பதிவிறக்கத்திற்கு 5 விதைகளை நீங்கள் பெற்றவுடன் இது ஒரு பெரிய வேக ஊக்கியாகும்.

மூன்றாவது என்னவென்றால், தரவு பரிமாற்றத்தின் தொடர்ச்சியான முறைக்கு பதிலாக பிட்டொரண்ட் “அரிதான முதல்” ஐப் பயன்படுத்துகிறது. இது நீங்கள் பதிவிறக்கும் எதற்கும் அதிக அளவில் கிடைக்கிறது.

ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக ISP இன் வெறுப்பு டொரண்ட் பதிவிறக்கிகள். நிறைய. ஐ.எஸ்.பி-ஐப் பொருத்தவரை, உபுண்டுவைப் பதிவிறக்குவது போன்ற வழக்கமான மற்றும் முற்றிலும் சட்ட நோக்கங்களுக்காக நீங்கள் ஒரு டொரண்டட் கோப்பை பதிவிறக்குகிறீர்கள் என்றாலும், அது வெறும் பிஏடி தான்! மோசமானவர்! மோசமானவர்!

ஐஎஸ்பி செல்லும் வழியில் நீங்கள் அகலக்கற்றை சிறந்த முறையில் பயன்படுத்தக்கூடியதைப் பயன்படுத்த முடியாது.

யிப்பி, ஹூரே?

நீங்கள் என்ன நினைக்கறீர்கள்? அகலக்கற்றை மதிப்புள்ளதா? உங்கள் பகுதியில் வழங்கப்பட்ட சேவையை வாங்குவீர்களா?