மேம்படுத்த முடியாத இயலாது, மற்றும் நெட்வொர்க் இணைக்கப்பட்ட சேமிப்பக சாதனங்களுக்கான விரைவான இணைப்புகள் போன்ற பெருகிய முறையில் கச்சிதமான பிசிக்கள் மற்றும் மேக்ஸ்கள் போன்ற தொழில்துறை போக்குகள், வழக்கமான வீடுகள் மற்றும் வணிகங்களில் பாரம்பரியமான “வெற்று” 3.5 அங்குல அல்லது 2.5 அங்குல இயக்கி மிகவும் குறைவான பொதுவானதாக ஆக்கியுள்ளன. . ஆனால் காப்புப்பிரதி, காப்பகம், தரவு பரிமாற்றம் அல்லது சரிசெய்தல் ஆகியவற்றிற்காக இன்னும் வெற்று இயக்கிகளைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு, திட இயக்கி கப்பல்துறையின் முக்கியத்துவம் முக்கியமானது.
இந்த சாதனங்கள், பொதுவாக மெக்கானிக்கல் மற்றும் திட நிலை இயக்கிகளின் SATA இணைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கின்றன மற்றும் மிகவும் எளிமையான வெளிப்புற I / O நெறிமுறை வழியாக இயக்ககங்களை அணுக அனுமதிக்கின்றன, சில ஆண்டுகளாக யூ.எஸ்.பி 2.0, ஃபயர்வேர், ஈசாட்டா வழியாக அணுகலை வழங்கும் சில சாதனங்கள் உள்ளன., யூ.எஸ்.பி 3.0, மற்றும் தண்டர்போல்ட் கூட. வழக்கமான ஆன்லைன் சந்தைகளில் இன்று நீங்கள் கண்டவை பெரும்பாலும் நம்பகத்தன்மை சிக்கல்கள் அல்லது இணைக்கப்பட்ட இயக்ககத்திலிருந்து துவக்க இயலாமை போன்ற வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன.
நீண்டகாலமாக வெளிப்புற டிரைவ் கப்பல்துறைகளை வழங்கிய ஒரு நிறுவனம் OWC ஆகும், நான் ஒரு OWC டிரைவ் கப்பல்துறையைப் பயன்படுத்தி பல வருடங்கள் ஆகிவிட்டாலும், நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் மேற்கூறிய குறைபாடுகளில் எதையும் சந்திக்கவில்லை என்பதை நினைவில் கொள்கிறேன். ஆகவே, ஸ்டார்டெக்கிலிருந்து எனது மிகச் சமீபத்திய யூ.எஸ்.பி 3.0-அடிப்படையிலான டிரைவ் டாக் சமீபத்தில் இறந்தபோது, ஓ.டபிள்யூ.சி அதன் டிரைவ் டாக் தயாரிப்பு வரிசையைத் தொடர்ந்து புதுப்பித்து வருவதைக் காண ஆர்வமாக இருந்தேன், கடந்த ஆண்டு யூ.எஸ்.பி 3.1 டைப்-சி விருப்பத்தை சேர்த்தது.
இந்த சமீபத்திய OWC டிரைவ் கப்பல்துறையின் மறுஆய்வுக் கடனை மதிப்பிடுவதற்கு கடந்த சில வாரங்களாக நான் செலவிட்டேன், இது நன்கு கட்டமைக்கப்பட்ட, உயர் செயல்திறன் கொண்ட சாதனமாக இருப்பதைக் கண்டேன், இது எனது முந்தைய டிரைவ் கப்பல்துறை மீது குறிப்பிடத்தக்க மேம்படுத்தல் ஆகும். சாதனத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் பற்றிய எனது விரிவான பதிவைப் படிக்கவும்.
கண்ணோட்டம் & வடிவமைப்பு
OWC டிரைவ் டாக் யூ.எஸ்.பி 3.1 ஜெனரல் 2 டைப்-சி - நீண்ட உத்தியோகபூர்வ பெயர் வெவ்வேறு இடைமுக விருப்பங்களைக் கொண்ட பிற டிரைவ் டாக் மாடல்களிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது - இது ஒரு ஒற்றை-யூ.எஸ்.பி-சி ஜெனரல் 2 போர்ட் வழியாக இணக்கமான பிசிக்கள் மற்றும் மேக்ஸுடன் இணைகிறது. .
கப்பல்துறை அலுமினியம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கட்டுமானத்தைக் கொண்டுள்ளது: மேலே கருப்பு பிளாஸ்டிக் கொண்ட ஒரு நேர்த்தியான அலுமினிய அடிப்படை. பிளாஸ்டிக் பொதுவாக நீடித்ததாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் வட்டுகளைச் செருகுவதிலிருந்து மிக எளிதாக கீறும், எனவே குறைபாடற்ற தோற்றத்தை நீண்ட நேரம் எதிர்பார்க்க வேண்டாம்.
சி 8 (“ஃபிகர்-எட்டு”) மின் இணைப்பான் கொண்ட ஒரு உள் மின்சாரம் அமைப்பை எளிமையான மற்றும் சக்தி செங்கற்கள் அல்லது சுவர் மருக்கள் குறைந்தபட்சமாக வைத்திருக்கிறது, இந்த அம்சத்தை நீங்கள் ஒரு மொபைலில் / ஆன்- இல் கப்பலைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டால் கவனிக்கக்கூடாது. பயணத்தின் அமைப்பு. அதன் விசிறி இல்லாத வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, கப்பல்துறை கிட்டத்தட்ட அமைதியாக இயங்குகிறது, இது வாழ்க்கைத் தரத்தின் நிலைப்பாட்டில் இருந்து நன்றாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், தோல்வியுற்ற டிரைவ்களை சரிசெய்யும்போது முக்கியமானது, இது முழு அளவிலான மெக்கானிக்கல் டிரைவ் ஒலிகளை குறுக்கீடு இல்லாமல் கேட்க அனுமதிக்கிறது.
கப்பல்துறை அதன் இரட்டை இயக்கி வடிவமைப்பிற்கு ஏற்றவாறு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, இது 6.3 அங்குல அகலம், 5.8 அங்குல ஆழம் மற்றும் 3.3 அங்குல உயரம் (160x150x85 மிமீ) அளவிடும். 2.2 பவுண்டுகள் எடையில் (டிரைவ்கள் இல்லாமல்), இது ஒரு பிரீமியம்-உணர்வு உறுதியையும், அதன் அனைத்து பிளாஸ்டிக் போட்டியாளர்களையும் கொண்டிருக்கவில்லை.
மற்ற OWC கப்பல்துறைகளைப் போலவே, ஒவ்வொரு டிரைவ் டாக் விரிகுடாக்களும் 3.5 அங்குல அல்லது 2.5 அங்குல SATA HDD கள் அல்லது SSD களுக்கு இடமளிக்க முடியும், ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியாக மடல் அட்டையுடன் இயக்கிகள் ஒழுங்காக நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன. கவனிக்க வேண்டியது என்னவென்றால், 2.5 அங்குல மடல் ஒரு பிட் ஆதரவை அளித்தாலும், இணைக்கப்பட்ட 2.5 அங்குல இயக்கிகள் இன்னும் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக அசைந்து விடக்கூடும். எனது சோதனையில், இயக்ககத்தைத் துண்டிக்கவோ அல்லது கப்பல்துறையின் SATA தரவு மற்றும் சக்தி இணைப்பிகளை சேதப்படுத்தவோ போதுமானதாக இல்லை, ஆனால் இது ஒரு கண் வைத்திருக்க வேண்டிய ஒன்று, குறிப்பாக உங்களிடம் செல்லப்பிராணிகளோ அல்லது குழந்தைகளோ இருந்தால், இணைக்கப்படும்போது ஒரு இயக்ககத்துடன் தொடர்பு கொள்ளலாம். இதற்கு நேர்மாறாக, 3.5 அங்குல இயக்கிகள் மிகவும் உறுதியான இடத்தில் அமர்ந்தன.
மேக் அல்லது விண்டோஸுக்கு இயக்கிகள் தேவைப்படாத சாதனம் செருகுநிரல் மற்றும் இயக்கமாகும். இணைக்கப்பட்ட இயக்கி உங்கள் கணினியின் இயக்க முறைமை படிக்கக்கூடிய கோப்பு முறைமையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கும் வரை, நீங்கள் வெறுமனே செருகிக் கொண்டு செல்லலாம்.
ஒவ்வொரு டிரைவ் விரிகுடாவிற்கும் அதன் சொந்த ஆற்றல் பொத்தான் உள்ளது, இது இயங்கும் போது நீல நிறத்தில் ஒளிரும் மற்றும் டிரைவ் செயல்பாட்டுடன் ஊதா நிறத்தில் ஒளிரும். பின்புறத்தில் கணினி அளவிலான சக்தி சுவிட்சும் உள்ளது. சேர்க்கப்பட்ட யூ.எஸ்.பி-சி கேபிள் வழியாக டிரைவ் டாக் ஒரு யூ.எஸ்.பி 3.1 ஜென் 2 போர்ட்டுடன் இணைப்பதன் மூலம் சிறந்த செயல்திறனைப் பெறுவீர்கள், பழைய பிசிக்கள் மற்றும் யூ.எஸ்.பி இல்லாத மேக்ஸுடன் இணைப்பதற்காக டைப்-சி முதல் டைப்-ஏ கேபிள் வரை OWC அடங்கும். சி அல்லது தண்டர்போல்ட் 3. குறைந்தபட்சம் யூ.எஸ்.பி 2.0 ஐ இயக்கும் எந்த பிசி அல்லது மேக்கையும் கப்பல்துறை அதிகாரப்பூர்வமாக ஆதரிக்கிறது, ஆனால் நிச்சயமாக இந்த முறையில் இணைக்கப்படும்போது நீங்கள் மிகவும் மெதுவான யூ.எஸ்.பி 2.0 வேகத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்படுவீர்கள்.
பயன்பாடு
OWC டிரைவ் கப்பல்துறையில் உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரைவ் குளோனிங் அல்லது மேலாண்மை அம்சங்கள் எதுவும் இல்லை என்பதைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்; இது உங்கள் கணினியிலிருந்து இணைக்கப்பட்ட இயக்கிகளை அணுகுவதற்கான இடைமுகமாக முற்றிலும் செயல்படுகிறது. நீங்கள் இரண்டு டிரைவையும் சுயாதீனமாகவும் ஒரே நேரத்தில் அணுகலாம், இது பிசி அல்லது மேக் வழியாக டிரைவ்களை குளோன் செய்ய அனுமதிக்கிறது, இரண்டு டிரைவ்களின் உள்ளடக்கங்களை ஒரே நேரத்தில் காப்புப்பிரதி எடுக்கலாம் அல்லது படமாக்கலாம் அல்லது அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக இரண்டு டிரைவ்களின் மென்பொருள் RAID ஐ உருவாக்கலாம்.
யூ.எஸ்.பி 3.1 ஜெனரல் 2 வழியாக இணைக்கப்பட்டபோது, வேகமான எஸ்.எஸ்.டி.களைப் பயன்படுத்தி (1TB சாம்சங் 860 ஈ.வி.ஓக்கள் ஒரு ஜோடி), மற்றும் இரண்டு டிரைவையும் ஒரே நேரத்தில் அணுகும்போது, வாசிப்புகளுக்கு சுமார் 667MB / s மற்றும் எழுதுவதற்கு 928MB / s மொத்த வரிசை செயல்திறனைக் கண்டோம், இது ஒரு OWC இன் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட 981MB / s அதிகபட்ச வேகத்தில் வெட்கப்படுகின்றது, இருப்பினும் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது. ஒற்றை இயக்கி செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, எங்கள் சோதனைகள் 557MB / s தொடர்ச்சியான வாசிப்புகள் மற்றும் 490MB / s எழுதுகின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், SATA இயக்ககங்களுடன், OWC டிரைவ் கப்பல்துறை ஒரு இடையூறாக இருக்க வாய்ப்பில்லை.
இது சாதனத்தின் நன்கு அறியப்பட்ட ASMedia ASM1351 SATA சிப்செட் மற்றும் வயா லேப்ஸ் VL820 USB சிப்செட்டுக்கு நன்றி. நான் SATA-to-USB சிப்செட்டில் குறைந்துவிட்ட பிற டிரைவ் டாக்ஸைப் பயன்படுத்தினேன், இதன் விளைவாக செயல்திறன் சொந்தத்தை விட கணிசமாக மெதுவாக இருக்கும். அது இங்கே ஒரு பிரச்சினை அல்ல.
OWC டிரைவ் டாக் இன் மற்ற எளிமையான அம்சம் என்னவென்றால், இது மேகோஸில் துவக்கக்கூடியது (நிச்சயமாக, துவக்கக்கூடிய டிரைவின் பயன்பாட்டைக் கருதி). பழைய மேக்ஸை சரிசெய்யும் நபர்களுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் நீங்கள் இயக்ககத்தை இழுத்து நேரடியாக துவக்கலாம், அல்லது காப்புப்பிரதி மூலோபாயத்தில் துவக்கக்கூடிய குளோன்கள் அடங்கும், ஏனெனில் நீங்கள் முந்தைய காப்புப்பிரதிக்கு துவக்க முடியும், ஏனெனில் டிரைவ்களை மாற்றவோ அல்லது காப்புப்பிரதியை குளோன் செய்யவோ தேவையில்லை கணினி இயக்கி. துவக்க ஆதரவை வழங்குவதற்கான ஒரே சாதனம் OWC டிரைவ் டாக் அல்ல, ஆனால் இந்த அம்சம் உலகளாவிய ரீதியிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.
முடிவுரை
எனது பழைய டிரைவ் டாக் உடன் ஒப்பிடும்போது, OWC டிரைவ் டாக் யூ.எஸ்.பி-சி முழுமையான நிலைத்தன்மை, மிக விரைவான செயல்திறன், அதன் இரட்டை-டிரைவ் வடிவமைப்பு மற்றும் துவக்க ஆதரவுக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை நன்றி ஆகியவற்றை வழங்கியது, மேலும் இது என் மேசையில் உட்கார்ந்திருப்பது மிகவும் அழகாக இருக்கிறது.
ஒரு பெரிய குறைபாடு விலை, ஏனெனில் நீங்கள் இந்த நிலை மற்றும் செயல்திறனுக்காக பணம் செலுத்துவீர்கள். யூ.எஸ்.பி-சி ஜெனரல் 2 மாடல் review 119.00 க்கான பட்டியல்களை மதிப்பாய்வு செய்தேன். எனது பழைய டிரைவ் கப்பல்துறைக்கு நான் செலுத்தியதை இது கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்காகும். ஆனால், நிச்சயமாக, அந்த கப்பல்துறை 2-3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தோல்வியுற்றது, மேலும், அது போதுமான வேலையைச் செய்தாலும், அது ஒருபோதும் OWC கப்பல்துறையின் செயல்திறனை நெருங்கவில்லை.
ஆகையால், நீங்கள் எப்போதாவது வெற்று டிரைவ்களை மட்டுமே அணுக வேண்டும் மற்றும் அதிகபட்ச செயல்திறன் உங்கள் பணிப்பாய்வுக்கு ஒரு பெரிய காரணியாக இல்லாவிட்டால், OWC டிரைவ் டாக் நியாயப்படுத்த சற்று அதிகமாக விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. வெற்று இயக்ககங்களிலிருந்து தரவை அடிக்கடி அணுகி, அவற்றை காப்புப்பிரதிகள் மற்றும் தரவுப் போக்குவரத்துக்குப் பயன்படுத்தும் என்னைப் போன்றவர்களுக்கு, கப்பல்துறை அதன் போட்டியாளர்களுக்கு இதுபோன்ற ஒரு முன்னேற்றமாகும், இதன் விலை நியாயப்படுத்தப்படுவதை விட அதிகம். உண்மையில், நான் அதை கவனிக்காமல் இருப்பதற்கும் முன்பு மாறுவதற்கும் என்னை உதைக்கிறேன்.
குறிப்பிட்டுள்ளபடி, OWC டிரைவ் டாக் இடைமுகத்தைப் பொறுத்து பல மாதிரிகள் மற்றும் விலை புள்ளிகளில் கிடைக்கிறது, இருப்பினும் புதிய யூ.எஸ்.பி-சி மாடல் மட்டுமே ASMedia ASM1351 சிப்செட்டைப் பயன்படுத்துகிறது:
- யூ.எஸ்.பி 3.1 ஜெனரல் 1 டைப்-பி ($ 59.99)
- யூ.எஸ்.பி 3.1 ஜெனரல் 2 டைப்-சி ($ 119.00)
- தண்டர்போல்ட் 2 + யூ.எஸ்.பி 3.1 ஜெனரல் 1 டைப்-பி ($ 179.99)
OWC வலைத்தளம் மற்றும் அமேசான் போன்ற மூன்றாம் தரப்பு சில்லறை விற்பனையாளர்கள் வழியாக இப்போது கிடைக்கும் அனைத்து மாடல்களையும் நீங்கள் காணலாம்.
