ஒரு இயக்கி தோல்வியுற்றால், இந்த தவறுகளை செய்ய வேண்டாம்

உங்கள் தரவை காப்புப் பிரதி எடுப்பது பற்றிய எனது கட்டுரையிலிருந்து, சில முக்கியமான புதிய பாடங்களைக் கற்றுக்கொண்டேன்:

ஹார்ட் டிரைவ்கள் பல வழிகளில் தோல்வியடையும் மற்றும் ஒவ்வொரு தோல்விக்கும் மாறுபட்ட அறிகுறிகள் உள்ளன. சில நேரங்களில் விஷயம் வேலை செய்யத் தவறிவிடுகிறது. இயக்ககத்திலிருந்தே சில சத்தங்களால் இது இருக்கலாம். இந்த அறிகுறிகள் பொதுவாக ஒரு தவறான தாங்கி காரணமாக சுழல் சரிவு போன்ற இயந்திர தோல்வியால் ஏற்படுகின்றன, ஆனால் இந்த வகை தவறு மிகவும் பொதுவானதல்ல. பொதுவாக சரிவு நுட்பமானது, காலப்போக்கில் அதிகரிக்கிறது, மேலும் இது இயக்ககத்தின் உள் மின்னணு மின்சுற்று குறைபாடு காரணமாக இருக்கலாம்.

கணினியில் சி: டிரைவில் இதுபோன்ற ஒரு தவறு எனக்கு இருந்தது, இதை நான் சமீபத்தில் எழுதுகிறேன். காப்புப்பிரதிகள் குறித்த கட்டுரையை எழுதியபின் தொடங்கி, இயக்ககத்தை மாற்றுவதற்கு வழிவகுக்கும் நிகழ்வுகளின் நுட்பமான சங்கிலியின் கணக்கு இங்கே:

எந்த காரணத்திற்காகவும் நான் கணினியில் ஒரு தொகுதி வைரஸைப் பெற்றேன். இது நீண்ட காலமாக வாராந்திர நிகழ்வாக இருந்தது, (இது எனக்குத் தெரிந்தவரை, வரவிருக்கும் வட்டு-தோல்விக்கு முற்றிலும் தனித்தனி நிகழ்வாகும்.) இது இயந்திரத்தை ஒவ்வொரு முறையும் மீண்டும் மீண்டும் நிறுத்த-பிழையை உருவாக்கியது - சிறந்தது ஒரு BSOD அல்லது மரணத்தின் நீல திரை என அழைக்கப்படுகிறது. தீர்வு மிகவும் வழக்கமானதாக இருந்தது: சி: இலிருந்து சி: \ டெல்னிஸ்.பாட் (பேட்ச் வைரஸ்.) ஐ கைமுறையாக இயக்கி, வைரஸ் மற்றும் ஆன்டிஸ்பைவேர் ஸ்கேன் ஒன்றை இயக்கவும்.

வியாழக்கிழமை மதிய உணவு நேரத்தில் ஒரு பி.எஸ்.ஓ.டி ஏற்பட்டது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை, மறுதொடக்கத்தில் சி: \ delnis.bat ஐ கணினியில் கண்டுபிடித்து அகற்றினேன். ஆயினும், அடுத்தடுத்த வைரஸ் தடுப்பு ஸ்கேனின் போது மற்றொரு பி.எஸ்.ஓ.டி ஏற்பட்டது ஆச்சரியமாக இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து மற்றொரு மாலை. இந்த நேரத்தில் கணினியில் எந்த தீம்பொருளையும் என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

வெள்ளியன்று துவக்கத்தின்போது ஒரு பி.எஸ்.ஓ.டி ஏற்பட்டது, மைக்ரோசாப்ட் விண்டோஸ் லைவ் ஒன்கேர் ஆன்லைன் ஸ்கேனரை இயக்க பரிந்துரைத்தது, எனக்கு ஏதேனும் தீம்பொருள் இருக்கிறதா என்று பார்க்க, நான் கணினியில் ஸ்பூல்ட்.ஆர்.சிஸ் வைத்திருக்கலாம் என்று அவர்கள் நினைத்தார்கள். ஸ்கேன் இயந்திரம் தீம்பொருளில் இருந்து தெளிவாக இருப்பதாகக் கூறியது, அதன் பிறகு மற்றொரு பி.எஸ்.ஓ.டி. இந்த முறை மறுதொடக்கம் செய்யும்போது CHKDSK வசதி நான் அனுமதித்த வட்டு சோதனைக்கு உத்தரவிட்டது, மேலும் பல சிதைந்த துறைகளை நீக்கி கோப்பு முறைமையை சரிசெய்து அந்த துறைகளை மீட்டெடுத்தது.

"ஆ; இது ஒரு கோப்பு முறைமை பிழை! ”இயந்திரம் செய்வதற்கு முன்பு நான் அதைப் பற்றி யோசிக்கவில்லை என்ற கோபத்தில் நானே நினைத்தேன். நான் வேலைக்குச் சென்றேன், ஆனால் ஒரு கட்டுரை எழுதும் போது பி.எஸ்.ஓ.டி. மீண்டும், CHKDSK செயல்பாட்டுக்கு வந்து பல கோப்பு முறைமை பிழைகளை சரிசெய்தது. வேலையை முடித்ததும், பி.எஸ்.ஓ.டி இயந்திரம் மறுதொடக்கம் செய்ய முயற்சித்தபோது மீண்டும் - ஒவ்வொரு முறையும் மறுதொடக்கம் செய்ய முயற்சித்தது. இப்போது அது சரியாக ஆரம்பிக்கப்படாது.

இந்த சமீபத்திய நடத்தை பற்றி நான் முன்பே பார்த்தேன், கேள்விப்பட்டேன், மேலும் சி: டிரைவ் கொண்டிருக்கும் முக்கிய வன் வட்டு ஒரு கோனெர் என்பது எனக்குத் தெளிவாகத் தெரிந்தது.

இப்போது கவனம் செலுத்துங்கள்; நான் செய்த அதே தவறுகளை நீங்கள் செய்ய விரும்பவில்லை என்பதால்

டி: டிரைவில் விண்டோஸ் ஆட்டோமேட்டட் சிஸ்டம் மீட்டெடுப்பைப் பயன்படுத்தி நான் உருவாக்கிய சமீபத்திய காப்புப்பிரதி என்னிடம் இருந்தது, இது வெளிப்புற வன்வட்டுக்கும் நகலெடுக்கப்பட்டது. டி: டிரைவ் ஒரு பெரிய இரண்டாவது வன் வட்டு ஆகும், இது நான் அதை கட்டியபோது இயந்திரத்திற்குள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் எனது இரண்டாவது இயந்திரத்திற்கு நான் காப்புப் பிரதி எடுத்த பல கோப்புகளை சேமிக்கப் பயன்படுத்தினேன். நான் உதிரி வன் வட்டுகள் குறைவாக இருந்ததால், டி: டிரைவை முதன்மை துவக்க இயக்ககமாகக் காண மதர்போர்டின் SATA கட்டுப்படுத்தியில் SATA இணைப்புகளை மாற்றினேன்: வேறுவிதமாகக் கூறினால், நான் செயலிழந்த C: இயக்ககத்தின் SATA கேபிளைத் துண்டித்து D ஐ இணைத்தேன் : டிரைவின் SATA கேபிள் அதன் இடத்தில்.

மேற்கொண்டு செல்வதற்கு முன், துவக்க முயற்சிப்பதன் மூலம் எல்லாம் சரியாக இருக்கிறதா என்று சோதித்தேன். C: t ntldr காணப்படவில்லை என்று எதிர்பார்க்கப்பட்ட செய்தியை கணினி அறிவித்தது; இது நிறுவப்படாததால் சரியானது. சரியாக யோசிக்காமல் நான் பயாஸ் திரையில் இருந்து தானியங்கி கணினி மீட்டெடுப்பை இயக்கி, பொருத்தமான நெகிழ்வை இயக்கி A: இல் செருகினேன், மேலும் இயந்திரம் அதிலிருந்து வரும் தகவலைப் படித்தது காப்புப்பிரதி D: இது புதிய சி: டிரைவை வடிவமைக்கத் தொடங்கியது, இது டிரைவ் டி: உம் - எஸ் ** டி!

அதிர்ஷ்டவசமாக வெளிப்புற வன்வட்டில் காப்புப்பிரதியின் நகல் என்னிடம் இருந்தது; நான் யூ.எஸ்.பி உடன் இணைத்தேன், விண்டோஸ் எக்ஸ்பி புரோவை நிறுவும் போது இயந்திரம் டிரைவ் டி ஆக மகிழ்ச்சியுடன் ஏற்றுக்கொண்டது. நான் அதை தானே நிறுவ விட்டுவிட்டு, காபி தயாரிக்க சமையலறைக்குச் சென்றேன்.

நான் திரும்பியதும் விண்டோஸ் அமைவு டிரைவ் டி வடிவமைக்க முடிவு செய்திருப்பதைக் கண்டு நான் திகிலடைந்தேன்: ஏற்கனவே அவ்வாறு செய்து கொண்டிருந்தேன். எனது சமீபத்திய காப்புப்பிரதி இழந்தது!

இன்னும் நீண்ட கதையை குறைக்க, நான் ஒரு புதிய நிறுவலுடன் மீண்டும் தொடங்க முடிவு செய்தேன், பெரும்பாலானவை, இல்லையெனில், எனது கோப்புகள் எனது இரண்டாவது கணினியிலும் சேமிக்கப்பட்டுள்ளன (அதிர்ஷ்டத்தின் ஒரு பக்கமாக).

மேற்கூறியவற்றின் விளைவாக நான் உங்களுக்கு பின்வரும் பரிந்துரைகளை செய்கிறேன்:

• உங்கள் தரவை உள் இயக்ககத்தில் காப்புப் பிரதி எடுக்க வேண்டாம்; உங்கள் கணினியில் இரண்டாவது வன் வட்டு நிறுவப்பட்டிருந்தாலும் கூட.
• மீட்டமைப்பின் போது எந்த வெளிப்புற டிரைவையும் இணைக்க வேண்டாம், நீங்கள் கணினியில் மீட்டமைக்கும் காப்புப்பிரதி தவிர.
• எக்ஸ்பி நிபுணத்துவத்துடன் அனுப்பும் விண்டோஸ் தானியங்கி கணினி மீட்டெடுப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். இது மைக்ரோசாப்ட் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்டது. மற்றொரு OS ஐ சந்தைக்குக் கொண்டுவருவதற்கான மைக்ரோசாப்டின் வழக்கமான அவசரத்தில் போதுமான சிந்தனை அதற்குள் செல்லவில்லை. ஆம், எனது மூன்று காப்பு அமைப்புகளில் ஒன்றாக இதைப் பயன்படுத்துகிறேன் என்று நான் சமீபத்தில் கூறியது எனக்குத் தெரியும். அது மாறப்போகிறது: அதற்கு பதிலாக நான் இப்போது பாராகான் டிரைவ் காப்புப்பிரதியைப் பயன்படுத்தப் போகிறேன்.
• உங்களால் முடிந்தால், உங்கள் கோப்புகளின் நகல்கள் சேமிக்கப்படும் இரண்டாவது கணினியை வைத்திருங்கள்: மோசமான நிகழ்வுகள் நடந்தால் போதும்.
• உங்களால் முடிந்தால், வெளிப்புற வன் போன்ற ஆஃப்லைன் காப்புப்பிரதிக்கு கூடுதலாக, பேக் பிளேஸ் அல்லது கார்பனைட் போன்ற ஆன்லைன் காப்பு வசதியைப் பயன்படுத்தவும். இது உங்களுக்கு செலவாகும்; ஆனால் அது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.
• உங்கள் ஆஃப்லைன் காப்புப்பிரதி மென்பொருளாக அக்ரோனிஸ் உண்மையான படம் அல்லது பாராகான் டிரைவ் காப்புப்பிரதியைப் பயன்படுத்தவும். அந்த வரிசையில் இவற்றை நான் தனிப்பட்ட முறையில் பரிந்துரைக்கிறேன்.
• இறுதியாக: சோம்பேறியாக இருக்காதீர்கள் அல்லது ஏற்கனவே உள்ள உள் இயக்ககத்தை மாற்றாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நான் மேலே செய்ததைப் போல மூலைகளை வெட்ட முயற்சிக்காதீர்கள்: ஷாரன் ஆக வேண்டாம் - இறுக்கமாகவும் பொறுமையுடனும் இருக்க வேண்டாம். உங்களுக்குத் தெரிந்திருந்தாலும் அல்லது நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்று உங்களுக்குத் தெரிந்தாலும் நீங்கள் வருத்தப்படுவீர்கள். இனிமேல் நான் எனது சொந்த ஆலோசனையை எடுக்க வேண்டும்.